记者 薛冰冰

8月1日，中国商飞官微告示，国产大飞机C919完成取证试飞。

界面新闻向中国商飞酌量负责人了解到，这意味着国产大飞机C919完成取证前的试飞任务。别称商飞里面人员告诉界面新闻：“试飞完成了，代表适航证也快了。据了解，瞻望9月底C919能拿到适航证。”

7月19日，在C919大型客机六架试飞机圆满完成一道试飞任务之际，C919大型客机试飞现场集会携带部阎良战区在陕西渭南机场召开转头大会。

据悉，六架C919飞机划分在上海浦东、陕西阎良、江西南昌、山东东营、内蒙古锡林浩特、新疆吐鲁番、甘肃敦煌等城市进行了不同科缱绻试飞取证职责。

会议强调，C919六架试飞机完成一道试飞任务，艳丽着C919取证职责负责插足收官阶段，开动全力向取证冲锋。

官方贵寓深刻，C919大型客机是我国按照国外民航规则自行研制、具有自主常识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里，累计28家客户815架订单。

2022年是国产C919大飞机“取证委派” 的关节冲刺之年。

本年1月19日，中国商用飞机有限包袱公司副总司理、总司帐师吴永良公开暗示，国产C919姿首当今处于适航取证阶段，瞻望将于2022年完成委派，“具体的委派将比及取证完成后才具备条件。” 

早在2016年12月，C919飞机首架机委派给试飞中心；2017年5月5日，C919大型客机在上海圆满首飞；2020年11月，中国民航上海航空器适航坚硬中心签发C919姿首首个型号检讨核准书（TIA），艳丽着C919飞机插足局方坚硬试飞阶段。

据了解，唯一胜利通过局方坚硬试飞，才能赢得型号及格证((Type Certificate,简称TC)，而赢得型号及格证是“取证委派"的关节和前提。

看成国产大飞机包袱适航坚硬单元，民航上海坚硬中心6月底曾发文，航空器适航坚硬是悉数民航安全链上第一形状，是民航最具本领含量的专科范围之一，每个适航条件合适性都需“遐想赋予、制造终了、考据标明、坚硬试飞”来终了。

7月1日，据民航上海坚硬中心公号发布，在上海坚硬中心党委举办的庆祝建党101周年哀痛大会上OB体育综合网页版，张向新布告在言语中简要论说了C919型号姿首研制的基本情况，提到刻下影响C919型号坚硬职责效用的四个方面——审查资源与刻下任务需求不匹配、跨专科相助智力需要普及、重难点本领问题亟待惩处、“五个会通”仍需加强等。