津兴铁路胜芳右线特大桥跨津霸客专三座框架墩钢横梁获胜完成吊装。　天津港保税区供图

津兴铁路胜芳右线特大桥跨津霸客专三座框架墩钢横梁获胜完成吊装。　天津港保税区供图

　　中新网天津7月13日电 (记者 王君妍)记者13日从天津港保税区获悉，近日，历程举座参建人员连气儿奋战，由天津港保税戋戋内企业中国铁路联想集团有限公司勘探联想的，新建天津至北京大兴国外机场铁路(以下简称：津兴铁路)胜芳右线特大桥跨津霸客专三座框架墩钢横梁获胜完成吊装，买通了全线架梁通道的终末一处“断点”。

　　津兴铁路胜芳右线特大桥以框架墩体式朝上既有津霸客专铁路，为减少施工时对高速铁路行车影响，联想阶段进行了多个有蓄意备选，经概述计划最终采纳这次的钢横梁吊装有蓄意。钢横梁采纳免涂装耐候钢，可减少后期的养护维修。框架墩钢横梁单幅长27.08米、宽3.08米、高2.83米，重143.8吨，采纳650吨履带吊进行吊装功课。

津兴铁路胜芳右线特大桥跨津霸客专三座框架墩钢横梁获胜完成吊装。　天津港保税区供图

　　本次钢横梁吊装位于既有高速铁路正上方，施工精度条款高，是津兴铁路工程首要风险管控工序。针对墩顶预留钢筋长、数目多、直径大的本色情况，中国铁设联想人员与施工单元屡次调换研讨，进行了多方面优化，大大升迁了施工后果，裁汰了重点时辰。

　　津兴铁路是相连天津市、北京大兴国外机场和北京市区的伏击主线OB体育综合网页版，是贯彻落实京津冀协同发展策略的伏击举措。全线建成通车后，将进一步优化完善京津冀地区铁路网布局，促进京津冀交通一体化，也将对促进区域经济社会互助发展产生久了影响。(完)